Caractéristiques techniques
Marque |
VOLVO |
Modèle |
S60 |
Version |
S60 2 [03/2010 - 05/2018] |
Motorisation |
2.0 D3 |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1969 cm3 |
Moteur |
D 4204 T4 / D 4204 T9 |
Année |
03/2015 - 05/2018 |
Energie |
Diesel |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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- Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLVO S60 2 (03/2015 - 05/2018) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
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Signes d'un turbo VOLVO S60 2 2.0 D3 150 CV 1000 970 0118 défaillant :
- Diminution de la performance du moteur ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
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