Marque | VOLVO |
Modèle | V40 |
Version | V40 2 [04/2010 - 08/2019] |
Motorisation | 2.0 D2 |
Puissance | 120 CV (88 KW) |
Cylindrée | 1969 cm3 |
Moteur | D 4204 T13 / D 4204 T8 |
Année | 02/2015 - 08/2019 |
Norme Euro 1 | Euro 6 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Break |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures VOLVO V40 2.0 D2 120 CV de 1969 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 D2 120 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur VOLVO V40 2 (02/2015 - 08/2019) de 120 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 836264-5001S pour V40 2 de 120 CV endommagé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur D 4204 T13, D 4204 T16, D 4204 T20, D 4204 T4, D 4204 T8, D 4204 T9. Si vous détectez un sifflement étrange ou observez une perte de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo VOLVO V40 2 2.0 D2 120 CV 836264-5001S :
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Ce modèle 836264-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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