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Turbo pour VOLVO V40 2 2.0 D3 150 CV 836264-5001S

Turbo pour VOLVO V40 2 2.0 D3 150 CV 836264-5001S
Turbo pour VOLVO V40 2 2.0 D3 150 CV 836264-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V40
Version V40 2 [04/2010 - 08/2019]
Motorisation 2.0 D3
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1969 cm3
Moteur D 4204 T16 / D 4204 T9
Année 04/2015 - 08/2019
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie Break
Références Compatibles
836264 0001
836264 5001S
836264-0001
836264-1
836264-5001S
8362640001
8362645001S
836264-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 4204 T13
D 4204 T16
D 4204 T20
D 4204 T4
D 4204 T8
D 4204 T9
OEM
31380130
36010069
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S60 2.0 D2 120 CV (88 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO S60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO V40 2.0 D2 120 CV (88 KW) 02/2015 - 08/2019
VOLVO V40 2.0 D3 150 CV (110 KW) 04/2015 - 08/2019
VOLVO V60 2.0 D2 120 CV (88 KW) 03/2015 - 05/2018
VOLVO V60 2.0 D3 150 CV (110 KW) 03/2015 - 05/2018

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre VOLVO V40 2 2.0 D3 150 CV 836264-5001S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux VOLVO V40 2 (04/2015 - 08/2019) de 150 CV

Ce turbo est fabriqué pour les VOLVO V40 2.0 D3 150 CV de 1969 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 836264-5001S pour VOLVO V40 Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 D3 150 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo VOLVO V40 2 (04/2015 - 08/2019) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo V40 2 2.0 D3 de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 836264-5001S pour V40 2 de 150 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) D 4204 T13, D 4204 T16, D 4204 T20, D 4204 T4, D 4204 T8, D 4204 T9, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo VOLVO V40 2 2.0 D3 150 CV 836264-5001S défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 836264-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 390,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre VOLVO V40 de 150 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 836264-5001S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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