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Turbo pour VOLVO V70 3 2.0 D3 163 CV 805156-5006S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V70
Version V70 3 [04/2007 - 04/2016]
Motorisation 2.0 D3
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur D 5204 T2 / D 5204 T3
Année 03/2010 - 12/2015
Références Compatibles 805156 0006,805156 5006S,805156-0006,805156-5006S,8051560006,8051565006
Energie Diesel
Carrosserie Break
Références Compatibles
805156 0003
805156 0006
805156 3
805156 5003S
805156 5006S
805156 6
805156-0003
805156-0006
805156-3
805156-5003S
805156-5006S
805156-6
8051560003
8051560006
8051563
8051565003S
8051565006S
8051566
805156-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5204 T2
D 5204 T3
D 5204 T7
OEM
31331331
31380219
36001767
36012380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S80 2.0 D3 163 CV (120 KW) 01/2010 -
VOLVO V70 2.0 D3 163 CV (120 KW) 03/2010 - 12/2015
VOLVO XC70 2.0 D3 163 CV (120 KW) 04/2010 - 12/2015
VOLVO S60 2.0 D3 163 CV (120 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLVO S60 2.0 D3 136 CV (100 KW) 05/2012 - 12/2015
VOLVO S60 2.0 D4 163 CV (120 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLVO S80 2.0 D3 136 CV (100 KW) 05/2012 -
VOLVO V60 2.0 D3 163 CV (120 KW) 07/2010 - 12/2014
VOLVO V60 2.0 D3 136 CV (100 KW) 05/2012 - 12/2015
VOLVO V70 2.0 D3 136 CV (100 KW) 10/2007 - 12/2015
VOLVO XC60 2.0 D3 163 CV (120 KW) 03/2010 - 12/2014
VOLVO XC60 2.0 D3 136 CV (100 KW) 04/2012 - 12/2015

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les VOLVO V70 3 2.0 D3 163 CV 805156-5006S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures VOLVO V70 2.0 D3 163 CV de 1984 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 D3 163 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 D3 pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLVO V70 3 (03/2010 - 12/2015) de 163 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour V70 3 2.0 D3 de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur 805156-5006S pour V70 3 de 163 CV défectueux peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur D 5204 T2, D 5204 T3, D 5204 T7. Si vous entendez un bruit suspect ou constatez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLVO V70 3 2.0 D3 163 CV 805156-5006S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 805156-5006S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 805156-5006S combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 805156-5006S est minutieusement vérifié pour une performance supérieure.

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