Marque | VOLVO |
Modèle | V70 |
Version | V70 3 [04/2007 - 04/2016] |
Motorisation | 2.0 D3 |
Puissance | 163 CV (120 KW) |
Cylindrée | 1984 cm3 |
Moteur | D 5204 T2 / D 5204 T3 |
Année | 03/2010 - 12/2015 |
Références Compatibles | 805156 0006,805156 5006S,805156-0006,805156-5006S,8051560006,8051565006 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Break |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures VOLVO V70 2.0 D3 163 CV de 1984 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 D3 163 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo VOLVO V70 3 (03/2010 - 12/2015) de 163 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 805156-5006S pour V70 3 de 163 CV défectueux peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur D 5204 T2, D 5204 T3, D 5204 T7. Si vous entendez un bruit suspect ou constatez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo VOLVO V70 3 2.0 D3 163 CV 805156-5006S :
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Cet article 805156-5006S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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