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Turbo pour VOLVO V70 3 2.4 D5 185 CV 762060-5016S

Turbo pour VOLVO V70 3 2.4 D5 185 CV 762060-5016S
Turbo pour VOLVO V70 3 2.4 D5 185 CV 762060-5016S
Turbo pour VOLVO V70 3 2.4 D5 185 CV 762060-5016S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V70
Version V70 3 [04/2007 - 04/2016]
Motorisation 2.4 D5
Puissance 185 CV (136 KW)
Cylindrée 2401 cm3
Moteur D 5244 T4
Année 04/2007 - 12/2009
Energie Diesel
Carrosserie Break
Références Compatibles
762060 0009
762060 13
762060 16
762060 5009S
762060 5013S
762060 5016S
762060 9
762060 9009S
762060 9016S
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7620609
7620609009S
7620609016S
762060-5016S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5244 T13
D 5244 T19
D 5244 T4
D 5244 T5
D 5244 T8
D 5244 T9
OEM
31219697
31293029
36000590
36002482
36002651
50442292
50482650
50493434
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO C30 2.4 D5 180 CV (132 KW) 10/2006 - 12/2012
VOLVO C70 2.4 D5 180 CV (132 KW) 03/2006 - 06/2013
VOLVO S40 2.4 D5 179 CV (132 KW) 03/2006 - 12/2010
VOLVO S60 2.4 D5 185 CV (136 KW) 03/2005 - 04/2010
VOLVO V70 2.4 D5 179 CV (132 KW) 03/2006 - 12/2010
VOLVO S80 2.4 D5 180 CV (132 KW) 01/2006 -
VOLVO V50 2.4 D5 179 CV (132 KW) 03/2006 - 12/2010
VOLVO XC90 2.4 D5 185 CV (136 KW) 04/2005 - 12/2010
VOLVO C30 2.4 D5 163 CV (120 KW) 10/2006 - 12/2012
VOLVO S80 2.4 D 163 CV (120 KW) 03/2006 - 03/2011
VOLVO S80 2.4 D5 185 CV (136 KW) 03/2006 - 08/2009
VOLVO V50 2.4 D5 163 CV (120 KW) 05/2007 - 12/2010
VOLVO V50 2.4 TDI 185 CV (136 KW) 01/2007 -
VOLVO V70 2.4 D5 185 CV (136 KW) 04/2005 - 12/2008
VOLVO V70 2.4 D5 185 CV (136 KW) 04/2007 - 12/2009
VOLVO XC60 2.4 D5 185 CV (136 KW) 05/2008 - 12/2009
VOLVO XC70 2.4 D5 185 CV (136 KW) 04/2007 - 12/2009
VOLVO XC70 2.4 D5 185 CV (136 KW) 12/2005 - 08/2007
VOLVO XC90 2.4 D5 163 CV (120 KW) 04/2009 - 12/2014

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre VOLVO V70 3 2.4 D5 185 CV 762060-5016S

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🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 762060-5016S pour VOLVO V70 Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.4 D5 185 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.4 D5 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLVO V70 3 (04/2007 - 12/2009) de 185 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur V70 3 2.4 D5 de 185 CV (136 KW) ?

Un turbo 762060-5016S pour V70 3 de 185 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) D 5244 T13, D 5244 T19, D 5244 T4, D 5244 T5, D 5244 T8, D 5244 T9, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLVO V70 3 2.4 D5 185 CV 762060-5016S défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 762060-5016S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre VOLVO V70 de 185 CV

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
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