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Turbo pour VOLVO V70 3 2.0 D3 136 CV 805156-5006S

Turbo pour VOLVO V70 3 2.0 D3 136 CV 805156-5006S
Turbo pour VOLVO V70 3 2.0 D3 136 CV 805156-5006S
Turbo pour VOLVO V70 3 2.0 D3 136 CV 805156-5006S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle V70
Version V70 3 [04/2007 - 04/2016]
Motorisation 2.0 D3
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur D 5204 T7
Année 10/2007 - 12/2015
Energie Diesel
Carrosserie Break
Références Compatibles
805156 0003
805156 0006
805156 3
805156 5003S
805156 5006S
805156 6
805156-0003
805156-0006
805156-3
805156-5003S
805156-5006S
805156-6
8051560003
8051560006
8051563
8051565003S
8051565006S
8051566
805156-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5204 T2
D 5204 T3
D 5204 T7
OEM
31331331
31380219
36001767
36012380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S80 2.0 D3 163 CV (120 KW) 01/2010 -
VOLVO V70 2.0 D3 163 CV (120 KW) 03/2010 - 12/2015
VOLVO XC70 2.0 D3 163 CV (120 KW) 04/2010 - 12/2015
VOLVO S60 2.0 D3 163 CV (120 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLVO S60 2.0 D3 136 CV (100 KW) 05/2012 - 12/2015
VOLVO S60 2.0 D4 163 CV (120 KW) 04/2010 - 12/2014
VOLVO S80 2.0 D3 136 CV (100 KW) 05/2012 -
VOLVO V60 2.0 D3 163 CV (120 KW) 07/2010 - 12/2014
VOLVO V60 2.0 D3 136 CV (100 KW) 05/2012 - 12/2015
VOLVO V70 2.0 D3 136 CV (100 KW) 10/2007 - 12/2015
VOLVO XC60 2.0 D3 163 CV (120 KW) 03/2010 - 12/2014
VOLVO XC60 2.0 D3 136 CV (100 KW) 04/2012 - 12/2015

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre VOLVO V70 3 2.0 D3 136 CV 805156-5006S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux VOLVO V70 3 (10/2007 - 12/2015) de 136 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les VOLVO V70 2.0 D3 136 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 805156-5006S pour VOLVO V70 Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 D3 136 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 D3 pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLVO V70 3 (10/2007 - 12/2015) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur V70 3 2.0 D3 de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 805156-5006S pour V70 3 de 136 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) D 5204 T2, D 5204 T3, D 5204 T7, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo VOLVO V70 3 2.0 D3 136 CV 805156-5006S défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution sûre et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 805156-5006S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 980,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre VOLVO V70 de 136 CV

Offrez à votre V70 3 (de 10/2007 - 12/2015), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 2.0 D3 de 136 CV (100 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 805156-5006S a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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